Faretti Sw-Motech EVO Fog Light - Fari Supplementari Moto

Faretti Sw-Motech EVO Fog Light

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Maggior sicurezza sulla strada: la distribuzione della luce particolarmente ampia dei faretti EVO fog light vi permette di "vedere ed essere visti" meglio in caso di nebbia o maltempo.


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EVO Fendinebbia

Maggior sicurezza sulla strada: la distribuzione della luce particolarmente ampia dei faretti EVO fog light vi permette di "vedere ed essere visti" meglio in caso di nebbia o maltempo. I faretti EVO fog light sono impermeabili e resistenti alla polvere secondo la classe di protezione IP69. I LED quasi completamente insensibili all'usura utilizzati per i faretti premium garantiscono una visione ottimale per anni.

Per lo sviluppo dei nuovi faretti EVO fog light SW-MOTECH ha cercato un partner forte e si è affidata al know how di un produttore leader nel settore automobilistico da molto tempo. L'attenzione si è concentrata su una forma compatta e sul rispetto degli standard di qualità più elevati.

  • Funzionamento senza problemi e che non richiede manutenzione, grazie al LED quasi esente da usura, con un consumo energetico notevolmente ridotto
  • Dimensioni compatte con un diametro di 7,1 cm
  • Impermeabile e resistente alla polvere (classe di protezione: IP69)
  • Tensione: 12V; Il cablaggio per un facile collegamento alla batteria per motocicletta è incluso, nessuna modifica necessaria al circuito elettrico della moto
  • Interruttore manubrio luminoso e antispruzzo per un utilizzo confortevole
  • I faretti sono dotati di marchio di controllo ECE (ECE R19 F3)
  • Potenza: 12 W / Flusso luminoso: 1.050 LM ogni faretto
  • Interruttore manubrio antispruzzo con spia verde per un utilizzo confortevole
  • Punti di fissaggio su tutti e quattro i lati
  • Montaggio sui morsetti per proiettori per protezioni tubolari ( Ø 22, 26, 27, 28 mm) o su staffe specifiche del modello

Contenuto della spedizione

  • 2 x EVO Fendinebbia
  • 1 x Cablaggio con protezione
  • 1 x Interruttore manubrio, verde brillante
  • Istruzioni per il montaggio
  • Materiale per il montaggio

Dettagli

  • Materiale: Alluminio
  • Superficie: verniciato a polvere
  • Colore: nero
  • Misura: 7,1 x 7,1 cm
  • Peso totale: ca. 1,3 kg

Avviso

  • Ricorda che la marcatura "TOP" deve essere sempre in alto, a causa della curvatura del riflettore.
  • Ti preghiamo di osservare le norme legali in vigore nel tuo paese per il funzionamento e l'installazione dei fendinebbia.

Necessario per installazione

  • Morsetti di protezioni tubolari o portafaretti specifici dei modelli sono disponibili separatamente.

Avviso di approvazione

I faretti dispongono di un marchio di controllo ECE (ECE R19 F3). I numeri ECE consentono un'installazione senza l'approvazione separata da parte di un istituto di controllo come il TÜV o la DEKRA. L'illuminazione da installare sulla moto è regolata a livello nazionale nella Repubblica Federale Tedescadallo StVZO (regolamento tedesco sulle licenze per il traffico stradale) (§ 52) e a livello europeo dalla Direttiva 93/92 CEE sui dispositivi di illuminazione e dispositivi di segnalazione su veicoli a due o tre ruote.
Questi affermano, tra l'altro, che:

- La luce bianca deve fare luce davanti e quella rossa dietro, mentre la luce gialla deve essere impiegata sui lati.

- E consentita l'installazione di uno, secondo la direttiva CE due, fendinebbia.

- Secondo il regolamento tedesco sulle licenze per il traffico stradale (StVZO), il faro fendinebbia montato può distare al massimo 250 mm dal centro longitudinale del veicolo e può essere montato anche sulla barra di protezione.

- Le luci accoppiate devono essere simmetriche rispetto al centro del veicolo e fissate alla stessa altezza.

- La luminosità delle lampade deve essere uguale.

- Il fendinebbia non deve essere azionato contemporaneamente ai faretti abbaglianti.

- Il fendinebbia non deve essere posizionato più in alto dei faretti anabbaglianti.

- Bisogna seguire le informazioni contenute nelle istruzioni per il montaggio.

Prima di acquistare il prodotto, è necessario verificare le norme per l'omologazione vigenti nel rispettivo paese.

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